A produção de borracha SBS da China está estimada em 52.700 toneladas em setembro de 2026, representando um declínio mês{3}}a-mês de 20,04% e uma queda ano a ano-a-de 36,99%. A forte contração foi impulsionada por paralisações generalizadas de produção e manutenção em grandes instalações, incluindo Hunan Petrochemical, Dushanzi Petrochemical, Tianjin LG e Gulei Petrochemical, enquanto várias outras fábricas continuaram a operar com cargas reduzidas.
Para o período de janeiro a setembro{0}}, a oferta acumulada de SBS é estimada em 550.500 toneladas, uma queda de 23,47% em relação ao mesmo período de 2025. A contração da oferta foi severa o suficiente para fornecer algum suporte mínimo aos preços, apesar da fraca demanda.
A principal causa dos cortes na produção é uma grave inversão de custos. Os preços da matéria-prima do butadieno subiram no início de Setembro, com a Sinopec a aumentar o seu preço durante cinco dias consecutivos, acumulando um aumento de 2.100 RMB por tonelada, atingindo 14.600 RMB por tonelada. Os preços do estireno também aumentaram quase 1.000 RMB por tonelada. Em 3 de setembro, o custo teórico do SBS seco era de 15.990 RMB por tonelada, resultando em uma perda teórica de 1.690 RMB por tonelada. O SBS estendido-do petróleo enfrentou uma perda ainda maior de 1.934 RMB por tonelada.
Do lado da procura, os fabricantes de calçado a jusante operam com apenas 23% de utilização da capacidade, com encomendas descritas como mornas. A procura de construção de estradas também teve um desempenho inferior às expectativas devido aos elevados custos do asfalto e às restrições de financiamento. O mercado é actualmente caracterizado por uma oferta e uma procura enfraquecidas, embora a contracção mais profunda da oferta proporcione algum apoio aos preços.