Um amortecedor de vibração de borracha roscada é um componente mecânico padronizado formado pela vulcanização e colagem de peças metálicas roscadas à borracha elástica. Comumente utilizado para isolamento de vibrações em equipamentos eletromecânicos, automotivos e aeroespaciais, absorve e atenua vibrações e choques através da deformação elástica da borracha, protegendo assim a precisão do equipamento e reduzindo o ruído. As configurações comuns incluem roscas metálicas em ambas as extremidades; com base nos requisitos de instalação, eles são categorizados em vários tipos comuns: tipo VV (roscas macho duplas)-pinos roscados macho em ambas as extremidades, facilitando a montagem elevada; Tipo VD (roscas macho e fêmea)-um pino com rosca macho em uma extremidade e um furo com rosca fêmea na outra; e tipo DD (roscas fêmeas duplas)-orifícios roscados fêmeas em ambas as extremidades, conectados por meio de hastes roscadas. Materiais e recursos principais: o corpo normalmente é feito de borracha natural de alta-resistência (com borracha nitrílica ou de silicone usada em ambientes especializados para óleo e resistência a altas-temperaturas), com componentes internos de metal, como aço carbono. As principais características incluem excelente desempenho de amortecimento dinâmico e estabilidade sob forças laterais (laterais). Seleção e aplicação: Esses amortecedores geralmente servem como pés niveladores ajustáveis ou componentes de amortecimento para compressores de ar, bombas de água, geradores, gabinetes de controle e instrumentos eletrônicos. Ao comprar, a seleção específica deve ser baseada nos requisitos de carga-do equipamento, nas especificações da rosca de instalação (por exemplo, M3, M5, M8) e no ambiente operacional (por exemplo, a necessidade de óleo ou resistência-a altas temperaturas).
