O Parlamento Europeu concluiu a votação do novo Regulamento-de{1}}Veículos em Fim de Vida (ELV) em 18 de junho de 2026, marcando uma nova fase na estrutura regulatória da economia circular automotiva da UE. Após a conclusão dos procedimentos formais, o novo regulamento substituirá a Diretiva de-Veículos em Fim de Vida-, que está em vigor há mais de 25 anos. Passará de um quadro de “Diretiva” para um formato de “Regulamento”, estabelecendo requisitos regulamentares mais consistentes em toda a UE e elevando ainda mais a fasquia para a reciclagem de materiais automóveis e a gestão da conformidade da cadeia de abastecimento.
O objetivo central do novo Regulamento VFV é impulsionar a transição da indústria automóvel de uma economia linear para uma economia circular. Seus requisitos relativos à aplicação de plástico reciclado, rastreabilidade de materiais, eficiência de reciclagem de veículos e design para reciclabilidade afetarão gradualmente o desenvolvimento de produtos e as estratégias de acesso ao mercado para peças automotivas globais e cadeias de fornecimento de materiais de borracha/plástico.
Principais materiais e instruções técnicas:
1. Aumento do conteúdo de plástico reciclado e mecanismos de circuito fechado-:Espera-se que o regulamento estabeleça metas faseadas para aumentar gradualmente a proporção de materiais reciclados nos plásticos dos veículos novos. Espera-se que um mecanismo de-ciclo fechado de reciclagem exija ou incentive que alguns plásticos reciclados sejam originados de veículos ou peças automotivas-em fim de-vida útil, promovendo um modelo de ciclo-fechado de "veículo-para-veículo".
2. Escopo ampliado do veículo:Prevê-se que o âmbito aplicável se alargue de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros para mais categorias de veículos, incluindo determinados veículos pesados e autocarros.
3. Passaporte de informações do veículo:O regulamento promoverá a gestão digital de informações sobre materiais para aumentar a transparência dos materiais automotivos. Espera-se que futuras informações-relacionadas a veículos incluam a composição completa dos materiais do veículo, informações sobre desmontagem e reciclagem de componentes importantes e dados de conformidade química, como REACH SVHC.
4. Projeto para desmontagem:O regulamento dará maior ênfase à reciclabilidade durante a fase de concepção do veículo, incluindo a redução da utilização de materiais compósitos e métodos de ligação que são difíceis de desmontar, optimizando os processos de desmontagem de componentes e incentivando a utilização de plásticos de engenharia e materiais de borracha com elevado valor de reciclagem e facilidade de desmantelamento.